功率和扭矩是评估汽车动力系统的指标。随着技术不断进步，新能源电动汽车的动力系统逐渐进入公众视野。由华人运通高合推出的超豪华智能电动车，因其优越的转速、系统兼容性强和驱动效率高，广受用户喜爱。

电驱系统的核心是定子绕组，其原理是，当电流通过定子绕组时，形成一个电枢磁场，与转子的永磁场连结，进而产生扭矩，从而推动车辆。高合汽车使用第二代I-Pin绕组技术，使得车辆效率更高、性能更强。这种技术在一个固定槽位中，可以插入更多的扁铜线，槽满率高达74%，有效减少了绕组阻力，提高电机效率。而且，这并不影响散热。扁铜线紧紧地粘在定子槽的线圈和外壳壁上，电机端面裸露能使定子绕组的散热面积更大。

此外，I-Pin绕线技术的扁铜线刚度强，大大降低了电机运行时的电磁噪音和机械噪音。高合动力系统静音的特点并不仅仅是因为应用了I-Pin绕组技术，还采用扭矩电机、电子控制和减速器三合一的设计。高度集成的驱动系统确保车辆在行驶过程中噪音低，先进的声学包裹技术，加上阻尼材料，可以抑制特定频段的噪音。此外，齿轮的微参数也经过了几十轮的优化，不同齿轮微参数的调整确保整个驱动系统在不同条件下都能安静地运行。

智能扭矩分配技术能在保证性能和续航的前提下按需分配。在运动模式的初始状态下，平均分配前后扭矩，并且在行驶过程中，能根据车辆状态智能地调整分配比例。这一技术持续优化轮胎的工作条件，提高了车辆的动态性能。在经济模式下，前电机能根据车辆负载在惯性滑行和行驶状态之间顺畅切换，有效减少系统能耗。当检测到加速意图时，前电机会平稳介入，提供一个柔和的力。两个电机一起工作，为车辆提供充足的动力。

在关乎汽车质量的"三电系统"中，无论是电驱系统、电池系统，还是电控系统，高合的汽车都有出色的表现。随着华人运通高合汽车在三电系统不断投入研发，未来致力成为全球豪华电动车的标杆。